Tweet
Имам една дилема. Оказа се че едната на 4 -ти цилинър не работи добре("пикае") и се питам дали нова(за която като чуя цената ме заболява корема) или 2-ра употреба. Има ли начин тез тип дюзи да се почистват..или дайте некое предложение....
-
Alfa Romeo 146 1,9 JTD-Be yourself! -
Вземи 2-ра употреба. Не са много скъпи
Даже някъде из раздел 'продава' имаше да се предлагат
_______
146 JTD - ex
Renault Megane II 1.5 dci - ex
Nissan Qashkai 2.0 CVT - current -
а как се прави теста, какво представлява теста на дюзите? то това си е най-важното в дизеловия двигател и може би е добре да се проверяват от време на време..или?Comment
-
Едно въпросче към по-знаещите!На наще JTD има ли някакъв варянт да се смени само разпръсквача ако въобще има такъв че не съм много добре запознат?Fiat Punto 1.2 75 ELX
EX-Alfa Romeo 146 1.9JTD Diesel surprise
EX-Alfa Romeo 155 2.0 8V
EX-Fiat Bravo 1.6 16V SxComment
-
много незапознати станахме, накрая само да не ни изтрият профилите от форума
Comment
-
теста го правят така....вадят тетките от дюзите за обратната нафта, слагат на техни места тръбички като от система и наблюдават при запален двигател дали връщат гориво. Тази която не връща или по малко връща(на тласъци)..се предполага, че е "въпросната".....Това знам и видях!Alfa Romeo 146 1,9 JTD-Be yourself!Comment
-
А ако връща много? Тогава какво?
Смея да твърдя, че един много чест проблем с дюзите на комън-рейл двигатели е точно увеличен теч от излишната/обратната нафта.
За ремонта (смяна разпръсквачи) - слушах, че в Бош сменяли, но не знам за резултата.
И една дюза дали 'пикае' се вижда на стенд. Така, както е монтирана на двигателя, трябва да направиш тест на дюзите с подходящ уред и софтуер, който предлага тази опция. Не знам доколко това го има при леките коли.
Last edited by didod; d.m.y г., 19:41.Alfa Romeo 164 SUPER T. Spark /Base '95/ - gone for parts;
Lancia Kappa JTD '98 -
Comment
-
Прави се тест на дюзите на място на колатаПървоначално публикувано от didod Покажи съобщениеА ако връща много? Тогава какво?
Смея да твърдя, че един много чест проблем с дюзите на комън-рейл двигатели е точно увеличен теч от излишната/обратната нафта.
За ремонта (смяна разпръсквачи) - слушах, че в Бош сменяли, но не знам за резултата.
И една дюза дали 'пикае' се вижда на стенд. Така, както е монтирана на двигателя, трябва да направиш тест на дюзите с подходящ уред и софтуер, който предлага тази опция. Не знам доколко това го има при леките коли. Разпръсквачи се сменят и почистват не е проблем цена на разпръсквач варира от 80 до 140 лева (нов) надявам се е било полезно
0888 232 484 - Бобо Extreme Service
sigpic
Alfa 145 QV Turbo VS Alfa GTV 3.2 24V 04'
Alfa 156 05' 1.9 16V M-JET, Fiat Brava 1.9 JTD , Алфа 164 Super, Alfa 147 JTD малкото GTA, Alfa 155 2.0 16v SuperComment
-
Към Бобо - Ако не представлява тайна, може ли да кажеш как го прави теста? Искам да сравня с нашите компютри.
Нашия софтуер как го прави - загрява се двигателя до работна температура (поне 60 град.). Пуска се теста. Двигателя се форсира от празен ход до определени обороти с фиксирана циклова порция. За 6 цилиндров двигател се форсира 7 пъти с работещи дюзи и 6 пъти с изключена една (по ред на запалване). На база промяната в оборотите програмата изчислява приноса на съответния цилиндър в работата на двигателя като цяло. За да сте сигурни, че проблема е в дюза, прави се и тест на компресия задължително. Това е най-общо.
Last edited by didod; d.m.y г., 08:43.Alfa Romeo 164 SUPER T. Spark /Base '95/ - gone for parts;
Lancia Kappa JTD '98 - Comment
-
На мен ми казаха, че нов разпръсквач за 146 JTD бил 1100лв.Първоначално публикувано от Bobo Покажи съобщениеПрави се тест на дюзите на място на колата Разпръсквачи се сменят и почистват не е проблем цена на разпръсквач варира от 80 до 140 лева (нов) надявам се е било полезно 
..А втората употреба са от 100- 250лв. И също, че точно тея разпръсквачи не можели да се почистват а се сменят
Alfa Romeo 146 1,9 JTD-Be yourself!Comment
-
Имаш ЛСПървоначално публикувано от miromitev Покажи съобщениеНа мен ми казаха, че нов разпръсквач за 146 JTD бил 1100лв...А втората употреба са от 100- 250лв. И също, че точно тея разпръсквачи не можели да се почистват а се сменятsigpic Alfasud/156 1.8ex
156 2.4 JTD/156 2.5 Q-system/Uno 1.3Turbo i.e-again
/Yamaha R6Comment
-
Е то фактически излиза че дюзите чисто нови са ни по-евтини от разпръсквачите!Първоначално публикувано от miromitev Покажи съобщениеНа мен ми казаха, че нов разпръсквач за 146 JTD бил 1100лв...А втората употреба са от 100- 250лв. И също, че точно тея разпръсквачи не можели да се почистват а се сменят
Fiat Punto 1.2 75 ELX
EX-Alfa Romeo 146 1.9JTD Diesel surprise
EX-Alfa Romeo 155 2.0 8V
EX-Fiat Bravo 1.6 16V SxComment
-
http://img515.imageshack.us/img515/5707/slika0087.jpg
+
http://img35.imageshack.us/img35/622/dsc00270i.jpg
= 4та дюза аз смяна.
Да ама не, чакам си ремонтния комплект тия дни.
Като/ако всичко мине гладко ще подмладя и другите 3 дюзи
Comment
-
нови дюзи ли ще слагаш? каква им е цената или по-добре да не питамПървоначално публикувано от emzo Покажи съобщениеhttp://img515.imageshack.us/img515/5707/slika0087.jpg
+
http://img35.imageshack.us/img35/622/dsc00270i.jpg
= 4та дюза аз смяна.
Да ама не, чакам си ремонтния комплект тия дни.
Като/ако всичко мине гладко ще подмладя и другите 3 дюзи
Comment
-
А нови... да не съм луд, аз ще си купя "ново" Браво.
Ще дам инфо тия дни, че да не говоря празни приказки.Comment
Comment